|
C-Zero |
Electrique |
1cv |
à partir de 2011 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | Electrique | | Couple | 18.4 mkg à 0 tr/min | | Disposition | Porte à faux arrière | | Soupapes | sans soupape | | Cylindrée | 0 cc | | Puissance | 64 chevaux à 3000 tr/min | | Energie | Electrique | | Alimentation | 330 volts |
| Transmission |
| Boite de vitesse | CVT | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 1 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Performances |
| Vitesse maximale | 130 (bridée) |
| Dimensions |
| Longueur | 340 cm | | Hauteur | 160 cm | | Largeur | 148 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Freins avant | Disques | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Série |
|
|
BX 4x4 |
Essence |
11cv |
entre 1989 et 1992 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 16.6 mkg à 3000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1905 cc | | Puissance | 107 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur double corps | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 9.3 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Intégrale | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 11 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 12.4 | | Reservoir | 66 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 181 | | 400m DA | 16.7 | | Poids / Puissance | 10.3 | | De 0 à 100 km/h | 9.7 | | 1000m DA | 31.7 |
| Dimensions |
| Longueur | 424 cm | | Hauteur | 135 cm | | Volume du coffre | 445 litres | | Largeur | 168 cm | | Poids | 1105kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 165/70 TR14 | | Suspension arrière | Hydraulique | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 165/70 TR14 | | Suspension avant | Hydraulique | | ABS | En option |
|
|
CX 25 Prestige |
Essence |
12cv |
entre 1983 et 1989 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 21.5 mkg à 4000 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 2500 cc | | Puissance | 138 chevaux à 5000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Injection électronique | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 8.8 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | Auto 3 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 12 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 10.6 | | Reservoir | 68 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 195 | | 400m DA | 18.4 | | Poids / Puissance | 10.7 | | De 0 à 100 km/h | 12.3 | | 1000m DA | 33.9 |
| Dimensions |
| Longueur | 490 cm | | Hauteur | 138 cm | | Volume du coffre | 507 litres | | Largeur | 177 cm | | Poids | 1480kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 195/70 R14 | | Suspension arrière | Hydraulique | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 195/70 R14 | | Suspension avant | Hydraulique | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Climatisation | Série |
|
|
C4 Coupé HDi 110 FAP |
Diesel |
6cv |
entre 2004 et 2010 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 24.5 mkg à 1750 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur + intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1560 cc | | Puissance | 110 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 60 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 427 cm | | Hauteur | 146 cm | | Volume du coffre | 314 litres | | Largeur | 177 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques (249mm) | | Pneus arrière | 195/65 R15 | | Suspension arrière | Traverse déformable | | Freins avant | Disques ventilés (283mm) | | Pneus avant | 195/65 R15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.30 |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
Xantia 1.9D |
Diesel |
7cv |
entre 1994 et 1996 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 12.5 mkg à 2000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1905 cc | | Puissance | 71 chevaux à 4600 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection indirecte, pompe | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 23.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 7.9 | | Moyenne | 8.4 | | Autonomie sur autoroute | 823 km | | Sur route | 7.2 | | Reservoir | 65 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 162 | | 400m DA | 20.3 | | Poids / Puissance | 18.5 | | De 0 à 100 km/h | 18.3 | | 1000m DA | 38.1 |
| Dimensions |
| Longueur | 444 cm | | Hauteur | 139 cm | | Volume du coffre | 480 litres | | Largeur | 176 cm | | Poids | 1314kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 175/70 TR14 | | Suspension arrière | Hydraulique | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 175/70 TR14 | | Suspension avant | Hydraulique | | ABS | En option | | Cx | 0.30 |
|
|
C3 1.4 HDI |
Diesel |
4cv |
entre 2002 et 2009 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 15.3 mkg à 1750 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo (2.1 bar) | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1398 cc | | Puissance | 70 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 18.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 4 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 6.3 | | Moyenne | 6.3 | | Autonomie sur autoroute | 746 km | | Sur route | 4.1 | | Conduite sportive | 6.5 | | Reservoir | 47 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 163 | | 400m DA | 20.0 | | Poids / Puissance | 15.3 | | De 0 à 100 km/h | 15.3 | | 1000m DA | 35.9 |
| Dimensions |
| Longueur | 385 cm | | Hauteur | 152 cm | | Volume du coffre | 305 litres | | Largeur | 167 cm | | Poids | 1073kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance dégressive | | Freins arrière | Tambours (203mm) | | Pneus arrière | 165/70 TR14 | | Suspension arrière | Essieu en H | | Freins avant | Disques (266mm) | | Pneus avant | 165/70 TR14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.31 |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Option |
|
|
Xsara 2.0 HDI 110 |
Diesel |
6cv |
entre 2001 et 2005 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 25.5 mkg à 1750 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur + intercooler | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1997 cc | | Puissance | 110 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 18.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 7.2 | | Reservoir | 54 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 193 | | 400m DA | 17.8 | | Poids / Puissance | 11.3 | | De 0 à 100 km/h | 10.8 | | 1000m DA | 32.4 |
| Dimensions |
| Longueur | 417 cm | | Hauteur | 141 cm | | Volume du coffre | 408 litres | | Largeur | 170 cm | | Poids | 1251kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques (247mm) | | Pneus arrière | 195/55 HR15 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés (283mm) | | Pneus avant | 195/55 HR15 | | Suspension avant | Pseudo McPherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.33 |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Série |
|
|
C6 3.0 V6 |
Essence |
15cv |
entre 2005 et 2009 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 6 cylindres en V à 60° | | Couple | 29.6 mkg à 3750 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 2946 cc | | Puissance | 215 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | 2 doubles arbres à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | Auto 6 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 15 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Performances |
| Vitesse maximale | 230 | | 400m DA | 16.8 | | De 0 à 100 km/h | 9.4 | | 1000m DA | 30.2 |
| Dimensions |
| Longueur | 491 cm | | Hauteur | 146 cm | | Largeur | 186 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques ventilés | | Pneus arrière | 255/55 ZR18 | | Suspension arrière | Hydractive | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 255/55 ZR18 | | Suspension avant | Hydractive | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 10 | | Climatisation | Série |
|
|
Xantia 1.6i |
Essence |
7cv |
entre 1994 et 1997 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 13.5 mkg à 2600 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1580 cc | | Puissance | 90 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 8.9 | | Moyenne | 9.0 | | Autonomie sur autoroute | 730 km | | Sur route | 6.4 | | Reservoir | 65 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 174 | | 400m DA | 19.0 | | Poids / Puissance | 13 | | De 0 à 100 km/h | 13.7 | | 1000m DA | 35.1 |
| Dimensions |
| Longueur | 444 cm | | Hauteur | 139 cm | | Volume du coffre | 480 litres | | Largeur | 176 cm | | Poids | 1170kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 175/70 TR14 | | Suspension arrière | Hydraulique | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 175/70 TR14 | | Suspension avant | Hydraulique | | ABS | En option | | Cx | 0.30 |
|
|
BX 19 GT |
Essence |
9cv |
entre 1985 et 1987 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 16.5 mkg à 3000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1905 cc | | Puissance | 105 chevaux à 5600 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur double corps | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 9.3 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 9 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 52 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 183 | | 400m DA | 16.9 | | Poids / Puissance | 9.52 | | 1000m DA | 32.0 |
| Dimensions |
| Longueur | 423 cm | | Hauteur | 136 cm | | Volume du coffre | 445 litres | | Largeur | 165 cm | | Poids | 1000kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 165/70 TR14 | | Suspension arrière | Hydraulique | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 165/70 TR14 | | Suspension avant | Hydraulique | | ABS | Non |
|
|
C4 HDi 92 |
Diesel |
5cv |
entre 2004 et 2010 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 21.9 mkg à 1750 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur + intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1560 cc | | Puissance | 92 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | aucune | | Type | Traction | | ESP | En option | | Puissance fiscale | 5 chevaux | | Antipatinage | En option |
| Consommation |
| Reservoir | 60 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 426 cm | | Hauteur | 146 cm | | Volume du coffre | 320 litres | | Largeur | 177 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques (249mm) | | Pneus arrière | 195/65 R15 | | Suspension arrière | Traverse déformable | | Freins avant | Disques ventilés (266mm, 283 si ESP) | | Pneus avant | 195/65 R15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.31 |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
C5 2.2 HDI |
Diesel |
8cv |
entre 2001 et 2004 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 32.3 mkg à 2000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo à géométrie variable (2.1 bar)+intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 2179 cc | | Puissance | 136 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 18.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 8 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Sur autoroute | 7.4 | | Moyenne | 7.1 | | Autonomie sur autoroute | 919 km | | Sur route | 6.2 | | Reservoir | 68 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 206 | | 400m DA | 17.6 | | Poids / Puissance | 11.3 | | De 0 à 100 km/h | 10.7 | | 1000m DA | 31.9 |
| Dimensions |
| Longueur | 462 cm | | Hauteur | 148 cm | | Volume du coffre | 456 litres | | Largeur | 177 cm | | Poids | 1548kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance dégressive | | Freins arrière | Disques (276mm) | | Pneus arrière | 215/55 VR16 | | Suspension arrière | Hydractive III | | Freins avant | Disques ventilés (283mm) | | Pneus avant | 215/55 VR16 | | Suspension avant | Hydractive III | | ABS | Serie | | Cx | 0.30 |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
CX 25 D |
Diesel |
9cv |
entre 1978 et 1990 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 15.3 mkg à 2000 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 2500 cc | | Puissance | 75 chevaux à 4250 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection indirecte, pompe | | Distribution | Arbre à cames latéral | | Compression | 22.3 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 9 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 6.3 | | Reservoir | 68 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 158 | | 400m DA | 20.1 | | Poids / Puissance | 18.2 | | De 0 à 100 km/h | 16.8 | | 1000m DA | 37.7 |
| Dimensions |
| Longueur | 465 cm | | Hauteur | 136 cm | | Volume du coffre | 507 litres | | Largeur | 177 cm | | Poids | 1370kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 195/70 R14 | | Suspension arrière | Hydraulique | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 195/70 R14 | | Suspension avant | Hydraulique | | ABS | Non |
|
|
C5 2.0 HDI 110 |
Diesel |
6cv |
entre 2001 et 2004 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 25.5 mkg à 1750 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo à géométrie variable (2.3 bar)+intercooler | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1998 cc | | Puissance | 110 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 18.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Moyenne | 8.3 | | Reservoir | 68 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 183 | | 400m DA | 18.5 | | Poids / Puissance | 13.1 | | De 0 à 100 km/h | 12.2 | | 1000m DA | 34.1 |
| Dimensions |
| Longueur | 462 cm | | Hauteur | 148 cm | | Volume du coffre | 456 litres | | Largeur | 177 cm | | Poids | 1450kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance dégressive | | Freins arrière | Disques (276mm) | | Pneus arrière | 205/65 HR15 | | Suspension arrière | Hydractive III | | Freins avant | Disques ventilés (283mm) | | Pneus avant | 205/65 HR15 | | Suspension avant | Hydractive III | | ABS | Serie | | Cx | 0.30 |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
BX 16 |
Essence |
7cv |
entre 1984 et 1987 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 14.0 mkg à 3250 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1580 cc | | Puissance | 92 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur double corps | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 9.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 7.1 | | Reservoir | 52 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 176 | | 400m DA | 17.7 | | Poids / Puissance | 10.3 | | De 0 à 100 km/h | 11.3 | | 1000m DA | 32.9 |
| Dimensions |
| Longueur | 423 cm | | Hauteur | 135 cm | | Volume du coffre | 445 litres | | Largeur | 165 cm | | Poids | 950kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 170/65 SR14 | | Suspension arrière | Hydraulique | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 170/65 SR14 | | Suspension avant | Hydraulique | | ABS | Non |
|
|
Xantia Turbo CT |
Essence |
9cv |
entre 1996 et 1998 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 24.5 mkg à 2500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo Garrett T2 (0.7 bar)+intercooler | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1998 cc | | Puissance | 150 chevaux à 5300 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Bosch Motronic | | Distribution | Arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 9 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 10.6 | | Moyenne | 11.2 | | Autonomie sur autoroute | 613 km | | Sur route | 9.7 | | Conduite sportive | 14.7 | | Reservoir | 65 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 214 | | 400m DA | 16.7 | | Poids / Puissance | 9.46 | | 1000m DA | 30.8 |
| Dimensions |
| Longueur | 444 cm | | Hauteur | 139 cm | | Volume du coffre | 480 litres | | Largeur | 176 cm | | Poids | 1420kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 205/60 WR15 | | Suspension arrière | Hydractive II | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 205/60 WR15 | | Suspension avant | Hydractive II | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 1 | | Climatisation | Option |
|
|
CX Ri - GTi |
Essence |
12cv |
entre 1984 et 1989 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 21.5 mkg à 4000 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 2500 cc | | Puissance | 138 chevaux à 5000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Injection électronique | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 8.8 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 12 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 10.0 | | Reservoir | 68 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 202 | | 400m DA | 17.0 | | Poids / Puissance | 9.92 | | De 0 à 100 km/h | 9.7 | | 1000m DA | 31.7 |
| Dimensions |
| Longueur | 465 cm | | Hauteur | 136 cm | | Volume du coffre | 507 litres | | Largeur | 177 cm | | Poids | 1370kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 195/70 R14 | | Suspension arrière | Hydraulique | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 195/70 R14 | | Suspension avant | Hydraulique | | ABS | Serie |
|
|
Traction 7 C Economique |
Essence |
9cv |
entre 1939 et 1941 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 0.0 mkg à - tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1628 cc | | Puissance | 36 chevaux à 3800 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur horizontal | | Distribution | Arbre à cames latéral |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 3 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 9 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Performances |
| Vitesse maximale | 100 | | Poids / Puissance | 28.4 |
| Dimensions |
| Longueur | 445 cm | | Hauteur | 152 cm | | Largeur | 167 cm | | Poids | 1025kg |
| Chassis |
| Direction | Vis et galet | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 155 x 400 | | Suspension arrière | Barres de torsion | | Freins avant | Tambours | | Pneus avant | 155 x 400 | | Suspension avant | Barres de torsion | | ABS | Non |
|
|
Xantia 1.8i |
Essence |
7cv |
entre 1997 et 1998 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 15.3 mkg à 2600 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1761 cc | | Puissance | 90 chevaux à 5000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 65 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 444 cm | | Hauteur | 139 cm | | Volume du coffre | 480 litres | | Largeur | 176 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 175/70 TR14 | | Suspension arrière | Hydraulique | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 175/70 TR14 | | Suspension avant | Hydraulique | | ABS | En option | | Cx | 0.30 |
|
|
AX GTi |
Essence |
7cv |
entre 1991 et 1992 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 12.5 mkg à 4200 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1360 cc | | Puissance | 100 chevaux à 6800 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 9.9 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 8.6 | | Moyenne | 10.5 | | Autonomie sur autoroute | 500 km | | Sur route | 7.2 | | Reservoir | 43 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 191 | | 400m DA | 16.6 | | Poids / Puissance | 7.95 | | De 0 à 100 km/h | 8.7 | | 1000m DA | 30.8 |
| Dimensions |
| Longueur | 353 cm | | Hauteur | 134 cm | | Volume du coffre | 273 litres | | Largeur | 160 cm | | Poids | 795kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 185/60 HR13 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 185/60 HR13 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | En option | | Cx | 0.37 |
| Equipements |
| Climatisation | Option |
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