Lotus Elise d'occasion à vendre

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la Lotus Elise est une petite sportive à moteur central qui place la légèreté au centre de son concept. Utilisant une carrosserie en fibre de verre et un châssis en aluminium, elle combine rigidité et poids plume pour produire des sensations de conduite quasi inégalées.

Mes critères :

  • Lotus
  • Elise
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  • Lotus Elise
    111 S

    • (30) Gard
    • Essence
    • 131.700km
    • 09/1999
    • Manuelle
    • Bleu
    Vente Lotus Elise 111 S Occasion
    9
    34.900 €
    Prix en baisse !
  • Lotus Elise
    S1 111 "MMC"

    • (30) Gard
    • Essence
    • 18.200km
    • 04/1998
    • Manuelle
    • Vert
    Vente Lotus Elise S1 111 MMC Occasion
    12
    29.900 €
  • Lotus Elise
    Sport 220

    • (01) Ain
    • Essence
    • 12.071km
    • 10/2019
    • Manuelle
    • Vivid Green
    Vente Lotus Elise Sport 220 Occasion
    47
    59.900 €
    Prix en baisse !
  • Lotus Elise
    1.8 220ch S Club Racer

    • (98) Monaco
    • Essence
    • 18.000km
    • 08/2015
    • Manuelle
    • Orange
    Vente Lotus Elise 1.8 220ch S Club Racer Occasion
    20
    65.000 €
  • Lotus Elise
    MK2 1.8 192 CH 111R

    • (69) Rhone
    • Essence
    • 5.390km
    • 05/2005
    • Manuelle
    • Orange Verni
    Vente Lotus Elise LOTUS ELISE MK2 1.8 192 CH 111R Occasion
    27
    44.890 €
  • Lotus Elise
    SC

    • (17) Charente Maritime
    • Essence
    • 67.000km
    • 01/2009
    • Manuelle
    • Orange
    Vente Lotus Elise SC Occasion
    11
    39.990 €
    Prix en baisse !
  • Lotus Elise
    Cup 250

    • (Blg.) Belgique
    • Essence
    • 24.000km
    • 10/2017
    • Manuelle
    • Toxic Green
    Vente Lotus Elise Cup 250 Occasion
    15
    69.900 €
  • Lotus Elise
    mk2 111 s 2003

    • (78) Yvelines
    • Essence
    • 44.148km
    • 2003
    • Manuelle
    Vente Lotus Elise mk2 111 s 2003 Occasion
    49
    29.900 €
    Prix en baisse !
  • Lotus Elise
    1.8i 16v S1 LHD

    • (Blg.) Belgique
    • Essence
    • 74.900km
    • 07/2000
    • Manuelle
    • Gris Métallisé
    Vente Lotus Elise 1.8i 16v S1 LHD Occasion
    27
    26.900 €
    Prix en baisse !
  • Lotus Elise
    S1 Cabriolet 1.8 i 120 BVM5 (Moteur D'origine Restauré,Jantes Origines Fournies)

    • (54) Meurthe-et-Moselle
    • Essence
    • 139.000km
    • 04/1998
    • Manuelle
    • Gris
    Vente Lotus Elise S1 Cabriolet 1.8 i 120 BVM5 (Moteur D'origine Restauré,Jantes Origines Fournies) Occasion
    33
    25.990 €
    Prix en baisse !
  • A LA UNE Vente Lotus Elise SC Occasion
    11
    39.990 €

    Lotus Elise
    SC

    • Essence
    • 67.000km
    • 01/2009
    • Manuelle
    • Orange

Quand moins veut dire plus

De 1996 à 2021, ce sont 3 générations de Lotus Elise qui vont se succéder. La première itération (1996/2001) fait usage d'un moteur 4 cylindres Rover d'1.8 litre, ses 120 ch étant amplement suffisants pour mouvoir les 725 kg du bolide, surtout avec une boîte courte. Des versions plus puissantes, 150, 160 et 190 ch seront commercialisées en quantités limitées.

A partir de 2001 (jusque 2011), la "Series 2" fait son apparition et avec elle les motorisations Toyota. La cylindrée demeure à 1.8 litre et la puissance maximale à 190 chevaux. Sécurité oblige, la petite Elise grossit en raison de l'arrivée d'équipements tels que les airbags et l'ABS, son poids passe à 860 kg. Le moteur Toyota (de conception Yamaha) recevra ensuite un compresseur et 220 chevaux.

Enfin, en 2011, est commercialisée celle qui devrait être l'ultime Lotus Elise à moteur thermique, la Series 3. Brièvement vendue avec un 1.6 130 ch, elle est surtout connue pour ses versions Supercharged qui, au fil des éditions spéciales ou limitées, vont développer 220, 250 et 260 chevaux! Le poids reste contenu, oscillant entre 860 et 930 kg. Toutes les Lotus Elise sont équipées de boîtes manuelles à 5 ou 6 rapports et la puissance est évidemment transmise aux roues arrière.

Votre Lotus Elise d'occasion

En 3 générations et près de 25 ans de carrière, la vénérable Elise a revêtu pas mal de costumes différents sur son svelte châssis. Très fun sur les petites départementales ou effrayante (pour la concurrence) sur piste, elle place la sportivité au cœur de l'expérience avec tous les éléments d'une voiture de course: Moteur central, propulsion, boîte manuelle. Et ça, ça n'a pas de prix.

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