BMW X5 & X6 (2023) : Toujours aussi belles

Le constructeur allemand a dévoilé conjointement une nouvelle moulure de ses deux SUV phares, les BMW X5 et sa variante coupé le X6, qui ont été restylés pour l’occasion. Au programme, nous avons du changement sur les motorisations (plus de puissance et hybridation légère), mais aussi et surtout un intérieur toujours plus technologique et moderne. Avec une commercialisation prévue pour avril 2023, les prix démarrent à 88,700 euros pour le X5 xDrive 30d et 96,650 euros (pour le X6 xDrive30d).

Comme bien souvent avec les restylages, la légèreté est de mise. Mis à part de nouvelles couleurs au catalogue et un bouclier retravaillé, les phares sont légèrement plus étroits par rapport à la moulure précédente (-35 mm). BMW livre le X5 de série avec la finition xLine, et le X6 avec la finition M Sport. Le X5 peut quant à lui avoir sa calandre rétro-éclairée. Quant aux modèles équipés du V8, ils possèdent non pas deux mais quatre tuyaux d’échappement pour un look encore plus sportif.

Dans l’habitacle, il y a du changement avec une nouvelle planche de bord en simili-cuir avec insert en bois. Nous faisons désormais face à un unique et nouveau double écran de verre incurvé, intégrant à la fois le système d’information et l’instrumentation. La dotation d’assistance à la conduite est généreuse, avec l’intégration du système Highway Assistant (qui permet de lâcher le volant dans certaines conditions) et du Parking Assistant (qui reproduit les 200 derniers mètres).

Sous le capot de nos deux SUV, nous avons une nouvelle génération du six cylindres en ligne 3,0 L turbo de chez BMW, avec une hybridation légère 48V. Désormais, les BMW X5 s’articulent autour d’une offre diesel et de l’hybride-rechargeable. Quant au X6 il repose sur une offre diesel et sur la version M60i xDrive où l’on retrouve le V8 4,4 L biturbo (523 chevaux pour un couple de 750 Nm). La version hybride rechargeable est plus puissante et efficiente : le X6 xDrive50e est mue par un six cylindres 3,0L turbo et un moteur électrique développant 483 chevaux. L’autonomie en tout électrique est légèrement augmentée, ainsi que les performances.

Toutes ces versions des nouveaux X5 et X6 possèdent une boîte automatique Sport à 8 rapports (sauf les versions PHEV) et le système xDrive, avec un réglage sportif permettant d’obtenir la pleine puissance électrique de l’hybridation légère.

Fiche technique (BMW X5):

Moteur: 6 cyl 3,0 L
Puissance CV: 375 ch
Couple: 519 Nm
Poids: Non Communiqué
0-100 km/h: 5,2 sec
Vitesse max: Non Communiqué
Prix: à partir de 103,500 euros

Fiche technique (BMW X6):

Moteur: V8 4,4 L biturbo
Puissance CV: 523 ch
Couple: 750 Nm
Poids: Non Communiqué
0-100 km/h: 4,2 sec
Vitesse max: Non Communiqué
Prix: à partir de 113,000 euros