Mercedes-AMG C63 S E-Performance - Puissance et élégance

Une fois n’est pas coutume, les sorciers d’AMG débrident l’élégante Classe C pour sa variante sportive. Comme son nom l’indique, la Mercedes-AMG C63 S e-Performance est une hybride rechargeable, qui fait la part belle à l’électrification et donc indirectement à un gain de puissance conséquent. Son prix n’est pas encore dévoilé.

Plus longue (+8,5 cm) et large (+7,5 cm) que la précédente génération, cette C63 S e-Performance se veut plus imposante. L’auto intègre des éléments d’aérodynamique active (prises d’air et bouclier avant). L’arrière est statutaire, avec le petit becquet pour la sportivité et les quatre sorties d’échappement rectangulaires.

Dans l’habitacle, la patte AMG se retrouve à peu près partout dans un havre de luxe à vocation sportive. À commencer par les sièges AMG Performance. On y découvre également de nouveaux éléments AMG, à base d’inserts carbone ou en alcantara. L’auto possède jusqu’à 8 modes de conduite, dont un personnalisable ou encore un mode tout-électrique (jusqu’à 13 km d’autonomie). L’auto possède une batterie 6,1 kWh avec une architecture 400V et un système de refroidissement innovant.

Sous le capot, fini le V8 de la C63. Nous sommes face au 4 cylindres le plus puissant au monde, dérivé de la F1 avec un turbocompresseur électrique. Ce bloc hybride rechargeable, associé à un moteur électrique sur l’essieu arrière, développe une puissance cumulée de 680 chevaux pour un couple gargantuesque de 1200 Nm. Ici, l’électrique est clairement au service du bloc thermique pour délivrer une puissance et une sportivité dignes de ce nom. Toute la puissance est transmise aux 4 roues motrices via une boîte automatique à 9 rapports. Les performances sont celles d’une supercar !

Fiche technique:

Moteur: 4 cyl 2,0 L + moteur électrique
Puissance CV: 680 ch
Couple: 1200 Nm
Poids: 2100 kg
0-100 km/h: 3,4 sec
Vitesse max: 250 km/h (280 km/h en option)
Prix: Non communiqué