Plus d'infos
En connaitre un peu plus sur la gamme, des avantages, points forts, historique ou comparaison etc...
Audi, une marque de référence en matière de véhicules
Avec plus de 1 524 635 véhicules vendus en 2012, la marque filiale de Volkswagen, Audi, fait aujourd'hui partie des constructeurs les plus rentables. À la différence de nombreuses marques de véhicules de luxe, Audi ne doit pas uniquement son prestige à son nom, mais également aux caractéristiques spéciales de ces véhicules. Le constructeur allemand est d'ailleurs l'inventeur de la
transmission Quattro et du système « E-Tron » qui sont de véritables avancée technologiques dans le milieu de
l'automobile. Aujourd'hui, les systèmes Quattro et « E-Tron » sont encore très prisés.
Audi et sa motorisation hautement performante
À l'instar de toutes les marques de véhicules de sport et de luxe, Audi a également son point fort. La force principale de la marque germanique est sa motorisation qui fait parler d'elle depuis des décennies. Avec les fameux TDi et TSi, Audi s'est très tôt positionnée comme un spécialiste avéré des moteurs. Le TDi et le TSi proposés par la marque se distinguent en effet
par leur fiabilité, mais également par leur performance très élevée. Aujourd'hui, de nouveaux moteurs sont intégrés aux véhicules Audi. C'est le cas de la motorisation TFSi qui est réputée pour sa puissance hors norme. Si vous recherchez un véhicule de luxe, une berline d'occasion ou un cabriolet diesel équipé d'un moteur performant, Audi est le meilleur choix que vous puissiez faire.
Quel véhicule d'occasion Audi acheter ?
Pour l'achat d'un véhicule d'occasion Audi, vous devez tenir compte de vos besoins, mais également de vos envies. Qu'il s'agisse de cabriolet, roadster, coupé, break, SUV ou de berline, vous trouverez chez Audi une multitude de modèles de véhicules qui répondront à vos attentes. Votre site Annonces-Automobile publie différents véhicules d'occasion Audi. Si vous avez une préférence pour les voitures de sport, vous apprécierez sans doute le véhicule d'occasion Audi TT, disponible en plusieurs versions. Le modèle Audi TT Roadster 40 TFSI 197 S tronic 7 S line est par exemple
très apprécié pour sa puissance.
Vous apprécierez également l'Audi TT Coupe RS Coupé 2.5 TFSI 400 S tronic 7 Quattro ou encore l'Audi RS3 de la gamme RS. Si
vous recherchez un véhicule d'occasion offrant plus de confort, optez pour une berline performante comme l'Audi A6. Nous vous recommandons d'ailleurs la version Audi A6 AVANT 3.0 V6 BiTDI Pack S LINE 320 QUATTRO TIPTRONIC 8 SLINE 320ch Bi TDI.
La compacte Audi A3 Sportback 30 TDI 116CH BUSINESS LINE S TRONIC 7 et la citadine Audi A1 Sportback 1.4 TFSI – 150- BV S-Tronic Ambiente PHASE 2 sont également des options intéressantes. La gamme Sportback d'Audi présente des véhicules à l'esthétique sportive. L'Audi A3 Sportback, notamment, possède des technologies innovantes et un design retravaillé. Par
ailleurs, si vous êtes à la recherche d'un véhicule d'occasion de luxe, n'hésitez pas à jeter votre dévolu sur l'Audi R8. Ce coupé à transmission Quattro est disponible en plusieurs modèles sur Annonces-Automobile à un prix très alléchant.
Vous apprécierez par exemple le modèle Audi R8 4.2 V8 420ch Quattro Pack Carbone. Fonctionnant à l'essence, son prix est très accessible. Si votre budget vous le permet, nous vous recommandons la version Audi R8 V10 5.2 FSI 620 S tronic 7 Performance Quattro. Avec une garantie de 12 mois, ce véhicule d'occasion est un véritable bolide.
Gamme & Modèles
Retrouvez ci-dessous la gamme Audi en vente, classé par nombre d'annonces
L'avis des acheteurs
Publiez votre avis, vos pensées sur les modèles de la marque et aidez les prochains acheteurs de ces voitures à faire le bon choix.
Superbe Audi A7 Sportback
Prix de vente actuels
Les prix de départ en occasion et en neuf pour la marque, ainsi que le prix moyen des annonces actuellement en vente
Prix Moyen constaté
parmi 4.336 annonces de Audi
~ 42.987 €
Professionnels spécialisés
Découvrez une sélection de professionnels spécialisés dans la marque Audi et accéder à sa vitrine d'annonces de voiture
Les dernières offres en vente
Zoom sur les nouvelles offres publiées par les vendeurs professionnels automobile
Actualités du constructeur
Les dernières news que nos équipes rédactionnelles vous partagent sur notre blog
Le Concept C ne sera pas thermique
Le dernier coup de tonnerre stylistique de la marque aux anneaux a été présenté (...)
AUDI
Une A6 e-Tron abordable ?
La berline allemande électrique, dévoilée lors du Mondial de l’Auto à Paris, (...)
Au sein du groupe Volkswagen, les changements ne viennent jamais seuls. Après la mise à niveau de mi-carrière du Taycan, voici (...)
De nos jours, les voitures de la marque aux anneaux sont particulièrement appréciées, et notamment pour leur beauté et (...)
Fiches Techniques Aléatoires
|
80 Avant S2 |
Essence |
13cv |
entre 1994 et 1995 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 5 cylindres en ligne | | Couple | 35.7 mkg à 1950 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Suralimentation | Turbo KKK + intercooler + overboost | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 2226 cc | | Puissance | 230 chevaux à 5900 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Bosch Motronic | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 9.3 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Intégrale | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 13 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 14.4 | | Reservoir | 64 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 240 | | 400m DA | 14.6 | | Poids / Puissance | 6.78 | | De 0 à 100 km/h | 6.3 | | 1000m DA | 27.1 |
| Dimensions |
| Longueur | 451 cm | | Hauteur | 139 cm | | Volume du coffre | 370 litres | | Largeur | 170 cm | | Poids | 1560kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 205/55 ZR16 | | Suspension arrière | Triangles superposés | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 205/55 ZR16 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Climatisation | Série |
|
|
A6 1.9 TDI 110 |
Diesel |
5cv |
entre 1997 et 2001 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 24.0 mkg à 1900 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Suralimentation | Turbo à géométrie variable (2.0 bar)+intercooler | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1896 cc | | Puissance | 110 chevaux à 4150 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection directe, pompe | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 19.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 5 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Sur autoroute | 7.7 | | Moyenne | 5.7 | | Autonomie sur autoroute | 909 km | | Sur route | 6.0 | | Reservoir | 70 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 199 | | 400m DA | 17.5 | | Poids / Puissance | 12.4 | | De 0 à 100 km/h | 10.9 | | 1000m DA | 32.6 |
| Dimensions |
| Longueur | 480 cm | | Hauteur | 145 cm | | Volume du coffre | 551 litres | | Largeur | 181 cm | | Poids | 1365kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques (245mm) | | Pneus arrière | 195/65 WR15 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés (288mm) | | Pneus avant | 195/65 WR15 | | Suspension avant | Triangles superposés | | ABS | Serie | | Cx | 0.28 |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Série |
|
|
A5 3.2 FSI Multitronic |
Essence |
17cv |
entre 2007 et 2008 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 6 cylindres en V à 90° | | Couple | 33.7 mkg à 3000 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 3197 cc | | Puissance | 260 chevaux à 6500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Injection directe d essence | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 12.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | CVT 8 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 17 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 65 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 250 (bridée) |
| Dimensions |
| Longueur | 462 cm | | Hauteur | 137 cm | | Volume du coffre | 455 litres | | Largeur | 185 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 225/50 WR17 | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 225/50 WR17 | | ABS | Serie | | Cx | 0.29 |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
80 Turbo D |
Diesel |
5cv |
entre 1982 et 1986 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 13.6 mkg à 2600 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1588 cc | | Puissance | 70 chevaux à 4500 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection indirecte, pompe | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 23.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 5 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 68 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 160 | | Poids / Puissance | 14.2 | | De 0 à 100 km/h | 14.4 |
| Dimensions |
| Longueur | 439 cm | | Hauteur | 137 cm | | Largeur | 168 cm | | Poids | 1000kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 165 SR13 | | Suspension arrière | Essieu rigide | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 165 SR13 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non |
|
|
A6 2.7T Quattro |
Essence |
18cv |
entre 2001 et 2003 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 6 cylindres en V à 90° | | Couple | 35.7 mkg à 4500 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Suralimentation | 2 turbocompresseurs + 2 intercoolers | | Soupapes | 5 par cylindre | | Cylindrée | 2671 cc | | Puissance | 250 chevaux à 5800 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Bosch Motronic | | Distribution | 2 doubles arbres à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Intégrale | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 18 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 70 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 483 cm | | Hauteur | 145 cm | | Largeur | 181 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés | | Suspension avant | Triangles superposés | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
TT 3.2 Quattro S-Tronic |
Essence |
17cv |
à partir de 2006 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 6 cylindres en V à 15° | | Couple | 32.6 mkg à 2800 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 3189 cc | | Puissance | 250 chevaux à 6300 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Bosch Motronic | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 11.3 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | Sequentielle 6 rapports | | Type | Intégrale | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 17 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Moyenne | 12.0 | | Conduite sportive | 14.0 | | Reservoir | 60 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 250 (bridée) | | De 0 à 160 km/h | 14.4 | | 400m DA | 14.7 | | De 0 à 100 km/h | 6.2 | | De 0 à 200 km/h | 25.9 | | 1000m DA | 26.2 |
| Dimensions |
| Longueur | 418 cm | | Hauteur | 135 cm | | Volume du coffre | 290 litres | | Largeur | 184 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques ventilés (310mm) | | Pneus arrière | 245/45 YR17 | | Suspension arrière | Essieu 4 bras | | Freins avant | Disques ventilés (340mm) | | Pneus avant | 245/45 YR17 | | Suspension avant | McPherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.30 |
| Equipements |
| Airbags | 6 | | Climatisation | Série |
|
|
A8 6.0 |
Essence |
34cv |
entre 2001 et 2002 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 12 cylindres en W à 15-72-15° | | Couple | 56.1 mkg à 3500 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 5998 cc | | Puissance | 420 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | 2 doubles arbres à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | Auto 5 rapports | | Type | Intégrale | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 34 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 90 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 250 (bridée) |
| Dimensions |
| Longueur | 503 cm | | Hauteur | 144 cm | | Volume du coffre | 525 litres | | Largeur | 188 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques ventilés | | Pneus arrière | 245/55 ZR18 | | Suspension arrière | Multibras | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 245/55 ZR18 | | Suspension avant | Triangles superposés | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 10 | | Climatisation | Série |
|
|
A6 2.0 TDI |
Diesel |
9cv |
à partir de 2011 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 38.8 mkg à 1750 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Suralimentation | Turbo à géométrie variable + intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1968 cc | | Puissance | 177 chevaux à 4200 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 9 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 65 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 492 cm | | Hauteur | 146 cm | | Volume du coffre | 560 litres | | Largeur | 187 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance électro-hydraulique dégressive | | Freins arrière | Disques ventilés | | Pneus arrière | 225/60 YR16 | | Suspension arrière | Bras trapézoïdaux | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 225/60 YR16 | | Suspension avant | Triangles superposés | | ABS | Serie | | Cx | 0.26 |
| Equipements |
| Airbags | 10 | | Climatisation | Série |
|
|
A8 4.2 |
Essence |
25cv |
entre 2003 et 2006 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 8 cylindres en V à 90° | | Couple | 44.0 mkg à 3500 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 5 par cylindre | | Cylindrée | 4172 cc | | Puissance | 335 chevaux à 6500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Bosch Motronic | | Distribution | 2 doubles arbres à cames en tête + VVT | | Compression | 11.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | aucune | | Type | Intégrale | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 25 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Sur autoroute | 11.4 | | Moyenne | 14.5 | | Autonomie sur autoroute | 789 km | | Sur route | 10.9 | | Conduite sportive | 16.0 | | Reservoir | 90 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 250 (bridée) | | De 0 à 160 km/h | 16.0 | | 400m DA | 14.9 | | Poids / Puissance | 5.82 | | De 0 à 100 km/h | 6.7 | | De 0 à 200 km/h | 26.5 | | 1000m DA | 26.5 |
| Dimensions |
| Longueur | 505 cm | | Hauteur | 144 cm | | Volume du coffre | 500 litres | | Largeur | 189 cm | | Poids | 1953kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance variable | | Freins arrière | Disques ventilés (310mm) | | Pneus arrière | 235/55 YR17 | | Suspension arrière | Multibras + pneumatique | | Freins avant | Disques ventilés (360mm) | | Pneus avant | 235/55 YR17 | | Suspension avant | Triangles superposés + pneumatique | | ABS | Serie | | Cx | 0.27 |
| Equipements |
| Airbags | 10 | | Climatisation | Série |
|
|
A4 Allroad Quattro 3.0 TDI |
Diesel |
15cv |
à partir de 2009 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 6 cylindres en V à 90° | | Couple | 51.0 mkg à 1500 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Suralimentation | Turbo à géométrie variable + intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 2967 cc | | Puissance | 240 chevaux à - tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | 2 doubles arbres à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Intégrale | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 15 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Dimensions |
| Longueur | 472 cm | | Hauteur | 150 cm | | Volume du coffre | 490 litres | | Largeur | 184 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 225/55 R17 | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 225/55 R17 | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
TT 3.2 Quattro |
Essence |
17cv |
à partir de 2006 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 6 cylindres en V à 15° | | Couple | 32.6 mkg à 2800 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 3189 cc | | Puissance | 250 chevaux à 6300 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Bosch Motronic | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 11.3 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Intégrale | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 17 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 60 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 250 (bridée) |
| Dimensions |
| Longueur | 418 cm | | Hauteur | 135 cm | | Volume du coffre | 290 litres | | Largeur | 184 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques ventilés (310mm) | | Pneus arrière | 245/45 YR17 | | Suspension arrière | Essieu 4 bras | | Freins avant | Disques ventilés (340mm) | | Pneus avant | 245/45 YR17 | | Suspension avant | McPherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.30 |
| Equipements |
| Airbags | 6 | | Climatisation | Série |
|
|
A6 2.8 Quattro |
Essence |
15cv |
entre 1995 et 1996 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 6 cylindres en V à 90° | | Couple | 24.7 mkg à 3000 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 2771 cc | | Puissance | 174 chevaux à 5500 tr/min | | Energie | Essence | | Distribution | 2 simples arbres à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Intégrale | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 15 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 12.1 | | Autonomie sur autoroute | 661 km | | Sur route | 10.6 | | Reservoir | 80 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 216 | | 400m DA | 16.6 | | Poids / Puissance | 8.96 | | 1000m DA | 30.4 |
| Dimensions |
| Longueur | 480 cm | | Volume du coffre | 510 litres | | Largeur | 178 cm | | Poids | 1560kg |
| Chassis |
| Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 215/60 VR16 | | Suspension arrière | Essieu semi rigide | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 215/60 VR16 | | Suspension avant | Pseudo Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 1 | | Climatisation | Série |
|
|
A4 1.9 TDI 110 Quattro |
Diesel |
6cv |
entre 1997 et 2000 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 22.9 mkg à 1700 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur + intercooler | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1896 cc | | Puissance | 110 chevaux à 4150 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection directe, pompe | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 19.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Intégrale | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 60 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 448 cm | | Hauteur | 141 cm | | Volume du coffre | 440 litres | | Largeur | 173 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques (245mm) | | Pneus arrière | 195/65 VR15 | | Suspension arrière | bras longitudinaux | | Freins avant | Disques ventilés (288mm) | | Pneus avant | 195/65 VR15 | | Suspension avant | Triangles superposés | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Option |
|
|
A4 2.7 TDI 180 Multitronic Cab |
Diesel |
11cv |
entre 2006 et 2009 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 6 cylindres en V à 90° | | Couple | 38.8 mkg à 1400 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Suralimentation | Turbo à géométrie variable + 2 intercoolers | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 2698 cc | | Puissance | 180 chevaux à 3300 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | 2 doubles arbres à cames en tête | | Compression | 17.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | CVT 7 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 11 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 70 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 457 cm | | Hauteur | 139 cm | | Volume du coffre | 246 litres | | Largeur | 178 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 215/55 WR16 | | Suspension arrière | Multibras | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 215/55 WR16 | | Suspension avant | Essieu 4 bras | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Série |
|
|
R8 V8 FSI Quattro |
Essence |
34cv |
à partir de 2007 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 8 cylindres en V à 90° | | Couple | 43.9 mkg à 4500 tr/min | | Disposition | Longitudinal central arrière | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 4163 cc | | Puissance | 420 chevaux à 7800 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Injection directe d essence | | Distribution | 2 doubles arbres à cames en tête | | Compression | 12.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Intégrale | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 34 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Conduite sportive | 21.0 | | Reservoir | 90 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 302 | | De 0 à 160 km/h | 10.7 | | 400m DA | 13.5 | | Poids / Puissance | 3.81 | | De 0 à 100 km/h | 5.0 | | De 0 à 200 km/h | 16.5 | | 1000m DA | 23.7 |
| Dimensions |
| Longueur | 443 cm | | Hauteur | 125 cm | | Volume du coffre | 190 litres | | Largeur | 190 cm | | Poids | 1603kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques ventilés | | Pneus arrière | 285/35 ZR18 | | Suspension arrière | Triangles superposés | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 235/40 ZR18 | | Suspension avant | Triangles superposés | | ABS | Serie | | Cx | 0.35 |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Série |
|
|
80 S2 |
Essence |
13cv |
entre 1995 et 1995 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 5 cylindres en ligne | | Couple | 35.7 mkg à 1950 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Suralimentation | Turbo KKK + intercooler + overboost | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 2226 cc | | Puissance | 230 chevaux à 5900 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Bosch Motronic | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 9.3 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Intégrale | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 13 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 16.5 | | Reservoir | 64 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 248 | | 400m DA | 14.3 | | Poids / Puissance | 6.75 | | 1000m DA | 26.8 |
| Dimensions |
| Longueur | 448 cm | | Hauteur | 139 cm | | Largeur | 170 cm | | Poids | 1554kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 205/55 ZR16 | | Suspension arrière | Triangles superposés | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 205/55 ZR16 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Climatisation | Série |
|
|
A4 2.0 TDI 170 |
Diesel |
10cv |
entre 2006 et 2007 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 35.7 mkg à 1750 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Suralimentation | Turbo à géométrie variable Garrett + intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1968 cc | | Puissance | 170 chevaux à 4200 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injecteurs-pompe | | Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 10 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 70 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 224 | | 400m DA | 16.8 | | Poids / Puissance | 8.52 | | De 0 à 100 km/h | 8.6 | | 1000m DA | 30.2 |
| Dimensions |
| Longueur | 459 cm | | Hauteur | 143 cm | | Volume du coffre | 460 litres | | Largeur | 177 cm | | Poids | 1450kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 205/55 VR16 | | Suspension arrière | Multibras | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 205/55 VR16 | | Suspension avant | Essieu 4 bras | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
80 Avant 2.6E |
Essence |
13cv |
entre 1993 et 1995 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 6 cylindres en V à 90° | | Couple | 23.0 mkg à 3500 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 2598 cc | | Puissance | 150 chevaux à 5750 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | 2 simples arbres à cames en tête | | Compression | 10.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 13 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 66 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 208 | | 400m DA | 17.2 | | Poids / Puissance | 9.13 | | De 0 à 100 km/h | 9.9 | | 1000m DA | 31.4 |
| Dimensions |
| Longueur | 448 cm | | Hauteur | 141 cm | | Volume du coffre | 370 litres | | Largeur | 170 cm | | Poids | 1370kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 195/65 VR15 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 195/65 VR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Climatisation | Option |
|
|
A4 1.9 TDI 115 Quattro |
Diesel |
7cv |
entre 2000 et 2001 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 29.1 mkg à 1900 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur + intercooler | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1896 cc | | Puissance | 115 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injecteurs-pompe | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 18.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Intégrale | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 60 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 448 cm | | Hauteur | 141 cm | | Volume du coffre | 440 litres | | Largeur | 173 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques (245mm) | | Pneus arrière | 195/65 VR15 | | Suspension arrière | bras longitudinaux | | Freins avant | Disques ventilés (288mm) | | Pneus avant | 195/65 VR15 | | Suspension avant | Triangles superposés | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Option |
|
|
A6 2.0 TDI |
Diesel |
8cv |
entre 2004 et 2008 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 32.7 mkg à 1750 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur + intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1968 cc | | Puissance | 140 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injecteurs-pompe | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 19.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 8 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 70 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 492 cm | | Hauteur | 146 cm | | Volume du coffre | 546 litres | | Largeur | 186 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance variable | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 205/60 R16 | | Suspension arrière | Bras trapézoïdaux | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 205/60 R16 | | Suspension avant | Doubles triangles | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
Audi TT