Les news : Toyota 1er constructeur mondial, Porsche Design fête ses 50 ans, Une boîte manuelle sans embrayage ?
Le badge SVR perdure
Le Range le plus extrême
Le badge SVR désigne les versions les plus extrêmes des modèles du constructeur Land Rover et fait notre bonheur depuis de nombreuses années déjà. Ce bonheur sera visiblement prolongé, et nous verrons un potentiel concurrent à l’Urus et autres DBX 707. En effet, Land Rover compte bel et bien produire un Range Rover Sport SVR sur la base du Range Rover de dernière génération. Ce dernier devrait être motorisé par le V8 4,4L biturbo d’origine BMW (le même bloc équipant la M5 Compétition). Certains médias évoquent déjà une puissance dépassant les 600 chevaux.
Toyota, 1er constructeur mondial
Une confirmation provisoire
Le groupe japonais confirme sa place de premier constructeur mondial pour 2021, après avoir déjà trusté cette place en 2020. Chose surprenante compte tenu du contexte, Toyota a augmenté ses ventes de 10% en vendant plus de 10,4 millions de véhicules. Le groupe, qui a récemment présenté plus de 10 concepts cars d’un coup est en très bonne santé, suivi de près par Volkswagen puis par le groupe Renault-Nissan-Mitsubishi. Dans l’attente des résultats de Stellantis ou encore General Motors, cette première place n’est que provisoire, mais ne devrait pas évoluer.
Bugatti garde le thermique
L’électrification en douceur
Le constructeur de supercars passé sous giron du spécialiste de l’électrique Rimac ne compte pas brusquer ses clients trop rapidement. En effet, le nouveau PDG de la marque Mate Rimac a confirmé que la remplaçante de la Bugatti Chiron, prévue pour 2024, conservera un moteur thermique. Néanmoins, restons réalistes puisqu’il y a de fortes chances que la marque fasse appel à l’hybridation afin de donner des caractéristiques jamais vues auparavant pour ce nouveau modèle novateur, qui ne s’inspirera ni de la Nevera ni de la Chiron.
Une Ferrari Enzo crashée
La voiture endommagée
Nous n’avons pas pour habitude d’évoquer des accidents, mais nous dérogeons à la règle pour cette Ferrari Enzo accidentée aux Pays-Bas. Fort heureusement, l’incident n’a fait aucun blessé mis à part de la tôle et une carrosserie inutilisable. La vision n’en reste pas moins dramatique, et laisse songeur quant à l’avenir du véhicule : direction la casse ou une reconstruction en bonne et due forme ? Avec seulement 399 exemplaires construits dans le monde, la Ferrari Enzo fait partie des supercars de la marque italienne, dont le prix oscille entre 1 et 2 millions d’euros de nos jours. Nous penchons pour une reconstruction !
Porsche Design fête ses 50 ans
La 911 Targa GTS Edition 50 Years
Porsche Design, la division spéciale créant les accessoires haut-de-gamme du constructeur, fête ses 50 ans en dévoilant une nouvelle édition limitée : la 911 Edition 50 Years Porsche Design, sur base de Porsche 911 type 992 Targa GTS. L’auto est entièrement noire avec des touches platinées, tandis que l’habitacle possède des sièges sport à motif damier. Le logo Porsche Design se trouve un peu partout (appuie-tête, flancs de porte etc…). Seuls 750 exemplaires du véhicule seront construits tandis que chaque client recevra une montre de luxe dédiée pour leur Porsche de 480 chevaux.
Une boîte manuelle sans embrayage ?
Ford y travaille !
De nos jours, la boîte automatique grignote la place jusqu’alors dominée par la boîte de vitesses manuelle. Pourtant cette dernière demeure très appréciée des passionnés, qui y trouvent davantage de contrôle, de ressenti, voire une meilleure expérience de conduite. Afin d’unir les deux mondes, Ford développe une transmission manuelle sans levier d’embrayage. Fini les points de patinage et la pédale de gauche, tout en conservant le plaisir de passer les vitesses avec le levier. Reste à voir sur quels modèles le constructeur souhaite intégrer cette technologie.
Ferrari confirme le Purosangue
Il arrive en 2022
La nouvelle n’en est pas vraiment une puisque le premier SUV de la marque italienne est attendu depuis déjà quelques années, mais sans cesse repoussé ou retardé. Pourtant, la marque ne souhaitait pas céder à cette tendance automobile, mais semble y être contrainte par son rival Lamborghini, dont l’Urus est un franc succès. C’est ainsi que Ferrari confirme que le Purosangue, premier SUV de l’histoire du cheval cabré sera présenté en 2022 et commencera sa production. En revanche, les premières livraisons ne débuteront qu’en 2023.
Le Spirit of Ecstasy évolue
Rolls-Royce prépare l’électrique
Comme tous les constructeurs automobiles, l’électrification de la gamme est inéluctable. Le constructeur de luxe a imaginé de faire évoluer le Spirit of Ecstasy pour marquer le coup. La figure iconique d’une femme ailée, trônant au bout de chaque capot depuis près de 200 ans, a été remodelée une nouvelle fois. La figure se veut plus basse et plus élancée, représentant une femme au corps davantage courbé, une jambe tendue vers l’avant, prête à affronter l’avenir. Cette nouvelle identité visuelle fera ses débuts sur la Spectre, la 1ère Rolls-Royce 100% électrique, et les modèles qui suivront.
