Volkswagen Touareg : Un SUV statutaire
Le tout nouveau Volkswagen Touareg a été présenté en Chine à la fin du mois de mars. Petit aparté, cette stratégie prouve bien l’importance du marché chinois pour le constructeur allemand. Cette troisième génération du fameux SUV s’annonce d’emblée premium. Esthétiquement, un détail saute aux yeux : la nouvelle calandre, à des années-lumière du précédent modèle. Celle-ci est chromée et massive, presque américaine. Elle intègre de nouveaux projecteurs LED particulièrement intimidants. Le nouveau Touareg partage sa plateforme avec les Audi Q7 et Porsche Cayenne. Plus grand, plus large, il est également plus léger que son devancier grâce à l’utilisation de nouveaux matériaux (106 kg en moins). 
À l’intérieur, le mot premium prend tout son sens. Nous en voulons pour preuve les sièges massants ! La personnalisation n’est pas oubliée avec plus de 30 éclairages d’ambiance et 3 finitions possibles. L’écran multimédia tactile de la console centrale intègre le système révolutionnaire Innovision Cockpit. Qui plus est, les aides à la conduite sont nombreuses : conduite semi-autonome, Park Assist, Nightvision... Niveau pratique, le coffre s'agrandit et passe à 810 litres (sans la banquette arrière rabattue). De plus, les capacités de remorquage du nouveau Touareg méritent d’être mentionnées : jusqu’à 3,5 tonnes. Sous le capot, Volkswagen propose deux versions retravaillées de son bloc diesel V6 3,0 L TDI. L’un développe 231 chevaux (500 Nm) et l’autre 286 chevaux (600 Nm). Mais aussi un bloc diesel V8 4,0 TDI de 421 chevaux. Une boîte automatique à 8 rapports transmet la puissance aux 4 roues directrices. Une motorisation hybride arrivera dans l’année 2018. La transmission intégrale active 4Motion est disponible sur tous les modèles. Quand bien même Volkswagen n’a pas encore communiqué les prix de son nouveau Touareg, les futurs clients peuvent se rassurer en se disant que le modèle arrive bel et bien cet été 2018. 
