Renault Clio RS

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La petite qui pouvait

Citadine faisait constamment partie des véhicules les plus vendus d'Europe, la Renault Clio compose le paysage urbain depuis 1990 avec sa première génération. Il ne faudra pas attendre longtemps pour que la division sportive du constructeur français ne décide de dévergonder la Renault, avec un moteur 2 litres de 150 chevaux, la Clio Williams était née. Extrêmement populaire en rallye et désirable (rare) sur la route, elle a probablement donné des idées à la régie Renault, qui proposera une version piquante de toutes les Clio suivantes.

Moins petite, plus puissante

En 1998 apparaît la première vraie Clio RS, commercialisée avec un 4 cylindres 2 litres atmosphérique de 170 chevaux environ, à des années lumières des 50cv du modèle de base. L'enthousiasme et les ventes aidant, la Clio 3 RS pointe le bout de son nez en 2006 en reprenant la même recette, mais avec 200cv sous le capot et un châssis toujours aussi efficace. En 2012, les choses commencent à changer avec le passage obligé à la suralimentation. Le bloc reste un 2 litres et la puissance reste à 200 cv même si le couple fait un bond (de 215 à 240 nm). La boîte de vitesses, religieusement manuelle depuis les débuts, est désormais automatique avec mode séquentiel.

Trouver sa Clio RS d'occasion

La valeur des bombinettes de type Clio RS ne cesse de grimper et ne pas craquer aujourd'hui est la quasi garantie de craquer pour plus cher demain. C'est d'autant plus vrai pour les versions non suralimentées que sont les Clio 2 et Clio 3 RS. Dans tous les cas, munissez vous au minimum de 10.000€ et ne ratez pas la bonne affaire!

Prix de vente actuels de véhicules Renault Clio RS

Renault Clio RS à vendre par carrosserie