Compactes Sportives 2021 - Mercedes-AMG A45S 4Matic, prouesse d’ingénierie - 5/9

Publié le Jeu. 17 Décembre 2020

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Le constructeur allemand a mis tout le monde d’accord lorsqu’il a présenté la version 45S de sa classe A (la seule version disponible en France) préparée par sa division sportive AMG. L’AMG A35 n’était qu’une entrée, puisque avec la version ultime de sa compacte sportive, Mercedes-Benz a ni plus ni moins que sorti le 4 cylindres le plus puissant au monde à l’heure actuelle (421 chevaux). En revanche, c’est également la voiture la plus chère de notre dossier, et de loin, puisqu’elle débute à partir de 70,000 euros.

Son style ne laisse aucun doute quant à sa vocation résolument sportive, a fortiori si l’on opte pour les nombreuses options esthétiques, comme un aileron imposant au-dessus de la vitre arrière. C’est dire si les lignes de la nouvelle Classe A, dont elle est inspirée, se prêtent au dynamisme.

Dans l’habitacle, l’auto hérite du même intérieur que les Classe A en finition haut-de-gamme, avec notamment la présence d’un double écran de 10 pouces. Côté sportivité, nous notons un volant en alcantara avec des molettes de raccourcis permettant une meilleure ergonomie, des surpiqûres colorées, des sièges Performance AMG enveloppants, ainsi que du faux carbone (on aime ou pas). L’auto possède un nouveau système d’info-divertissement ultra-technologique, avec des options de télémétrie (l’AMG Track Pace, comme sur la Mégane RS ou Honda Civic Type R). Par ailleurs, son coffre est de 370 L.

Sous le capot, la Mercedes-AMG A45S est équipée d’un 4 cylindres 2,0 L développant la bagatelle de 421 chevaux pour un couple maximal de 500 Nm. Tout simplement bluffant pour un “banal” 4 cylindres, et la plus puissante bombinette dans notre dossier. Côté performances, elle abat le 0 à 100 km/h en 3,9 secondes. C’est donc la plus rapide de nos Super GTi, ce qui est d’autant plus impressionnant compte tenu de son poids par rapport à ses concurrentes : 1635 kg. Cette auto procure un comportement dynamique sans faille. La transmission 4Matic n’est pas intégrale, mais permet de moduler le couple selon les essieux et les besoins, pour un effet complètement novateur. En ce sens, l’efficacité et l’assurance qui s’en dégagent à son volant son sans pareil.