Les news : Land Rover vous envoie dans l'espace, un cargo coule avec des supercars, les constructeurs face à la guerre.
Land Rover vous envoie dans l’espace
Si vous êtes américain
Décidément, les clients américains ont bien de la chance, puisqu’ils peuvent participer à un nouveau concours qui les enverront dans l’espace ! Land Rover s’associe à Virgin Galactic pour envoyer un client de la marque (ancien ou nouveau) dans l’espace. Une inscription suffit, et l’heureux (ou l’heureuse) gagnant(e) sera annoncé(e) en août. Malheureusement, seuls les clients américains auront ce privilège. Ceux qui ne décrocheront pas le gros lot galactique pourront se consoler avec des cadeaux en lien avec la marque anglaise.
Porsche va entrer en bourse
Une valorisation très forte
Une introduction en bourse de Porsche AG a été officialisée par le groupe Volkswagen. Tout dépend de l’approbation de Porsche Automobil Holding SE et Volkswagen SE, les détails restent encore à confirmer compte tenu de la complexité de la structure de l’actionnariat du groupe, mais certains détails envisagent une participation directe des familles Porsche et Piëch. Certains médias parlent d’une valorisation pouvant osciller entre 40 et 100 milliards d’euros, ce qui en ferait une des plus importantes entrées en Bourse en Europe.
Un cargo coule avec des supercars !
3965 voitures perdues
Un immense cargo transportant des véhicules a pris feu au large du Portugal, puis a fini par couler, emportant avec lui sa précieuse cargaison au fond de l’océan Atlantique. Des milliers de voitures du groupe Volkswagen prenaient la route vers les Etats-Unis, ce qui va donc causer quelques difficultés de livraison. Parmi les pertes répertoriées nous avons environ 1900 Audi, 1100 Porsche mais aussi 189 Bentley et environ 85 Lamborghini ! Bien évidemment, les clients finiront par recevoir leur véhicule, mais avec un peu de retard.
Bugatti-Rimac, présent et avenir
Difficultés et électrification
Le nouveau PDG de Bugatti-Rimac nous donne quelques infos sur la nouvelle marque. Il annonce que l’entité souffre durement de la crise des semi-conducteurs, étant obligée de payer jusqu’à 100 fois plus cher les composants afin de maintenir la production des véhicules (Nevera de Rimac et Chiron de Bugatti). Quant à la prochaine Bugatti, elle n’arrivera pas avant 2025 et sera bel et bien thermique, bien que fortement électrifiée. Cette nouvelle motorisation sera développée de manière financièrement viable afin de remplacer le mythique W16.
Clap de fin pour la Ford GT !
La dernière en 2022
La supercar américaine aura connu environ six années de production, après que les premiers exemplaires soient sortis d’usine en 2016. Après avoir beaucoup fait parler d’elle de par son processus complexe d’attribution, les nombreuses éditions spéciales, son lien avec les versions course et le retour aux 24 Heures du Mans… l’auto au V6 est déjà collector. Les dernières unités devraient normalement être construites en décembre 2022, et nous pouvons d’ores et déjà rêver d’une hypothétique troisième génération électrifiée de la GT, après la première en 2004.
Renault Talisman en fin de vie
Aucun remplacement prévu
Après sept années de bons et loyaux services, après un restylage courant 2020, le constructeur au losange a décidé de mettre fin à sa grande berline Talisman (ainsi qu’à la Scénic et l’Espace). En effet, la production de la berline familiale avait déjà pris fin en février afin d’anticiper la baisse des ventes dues à l’engouement grandissant de la carrosserie SUV. Le groupe Renault précise également que le catalogue ne sera pas renouvelé sur ce segment, et que la Talisman ne sera pas remplacée immédiatement, puisque toutes les forces se focalisent actuellement sur l’électrification de la marque.
Aston Martin : le bout du tunnel ?
Du profit, enfin !
Le constructeur anglais était dans une situation financière très précaire depuis quelques années, et ce malgré le rachat par un milliardaire canadien, décidé à redresser la marque anglaise. Aston Martin a beaucoup misé sur son DBX, un pari qui s’avère payant puisque environ 3000 unités ont été vendues pour sa première année de commercialisation (soit plus de la moitié du volume des ventes). Les objectifs sont atteints, et tout semble indiquer continuer en ce sens, malgré une transition vers l’électrique poussive. Encore une fois, Aston Martin mise tout sur son DBX, avec notamment la sortie du DBX 707.
Les constructeurs face à la guerre
Un front uni
Dans un contexte international déjà fragilisé, la tension est renforcée par la récente crise ukrainienne suite à l’invasion militaire russe. Face à la crise humanitaire, les constructeurs semblent faire front afin de soutenir l’Ukraine dans un élan de donations. En effet, la plupart des grandes marques (Porsche, Ferrari, Mercedes-Benz, Lamborghini) ont fait des dons à différentes organisations chargées d’aider les réfugiés et, globalement, le pays. De plus, certaines ont décidé d’arrêter leurs opérations en Russie (comme Ford, Toyota, Jaguar) ou de suspendre leur production destinée au marché russe.
