Que de changements pour la BMW M135i xDrive
Voici la troisième génération de la Série 1 de BMW. Plusieurs évolutions esthétiques sont à noter, comme une nouvelle calandre plus imposante (style Mesheffect), ou encore un plus gros diffuseurs et un affinement des feux arrières. Mais cette nouvelle génération marque notamment la fin des Série 1 propulsion, puisqu’il s’agit désormais de tractions. Sur la BMW M135i nous avons notamment deux grandes sorties d’échappement de 100mm de diamètre et des jantes en alliage léger 18 pouces.
L’habitacle a été légèrement agrandi mais surtout modernisé puisqu’il possède plusieurs équipements intéressants : recharge du smartphone par induction, commandes gestuelles intégrées (déjà vu sur la dernière Série 3). Le coffre quant à lui gagne 20 L pour accueillir un volume de chargement de 380L. L’aménagement intérieur séduit, avec ses sièges M Sport, ou encore le vaste toit ouvrant panoramique.
Dans sa version la plus puissante (BMW M135i xDrive), l’auto est équipée d’un moteur essence 4 cylindres M Twin Power Turbo, développant 306 chevaux pour 450 Nm de couple. Cette auto respire le style et la performance et met le point sur le plaisir de conduite, avec sa transmission intégrale et ses 4 roues motrices intelligentes. La BMW M135i xDrive reçoit une boîte automatique Steptronic à 8 rapports et la Direction DirectDrive.
Fiche technique
- Moteur : 4 cyl
- Puissance : 306 ch
- Couple : 450 Nm
- Vmax : 250 km/h
- 0 à 100 km/h : 4,8 s
- Coffre : 380 L
- Prix : à partir de 54,500 euros